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Avancement des travaux par région

Saguenay–Lac-Saint-Jean

Vidéo : Le projet Chamouchouane au Saguenay-Lac-Saint-Jean et en Mauricie

Bienvenue au chantier!

Jocelyn Jean, chef – Travaux, nous invite dans la partie la plus au nord du chantier Chamouchouane.

À partir du poste situé à La Doré, la nouvelle ligne de transport d’électricité franchit plus de 200 km au Saguenay-Lac-Saint-Jean et en Mauricie.

De nombreux travailleurs participent aux travaux de construction qui se déroulent en milieu forestier sur plusieurs sites à la fois.

Découvrez le point de vue du haut d’un pylône à 735 kV, qui est le plus haut niveau de tension au Québec… bienvenue au chantier!

Construction d’une ligne de Transport

Diaporama

Le contenu qui suit est un diaporama d’images sur : Projet Mauricie en image

  • Mise en place d’une fondation en mort-terrain pour un pylône haubané
    Ce type de fondation a une masse de près de 5 tonnes et supporte une charge verticale de près de 250 tonnes, soit 50 fois sa propre masse.
    La fondation transfère l’effort au sol de la même manière qu’une raquette répartit le poids d’un homme sur la neige.
  • Remblayage de la fondation en mort-terrain
    Pour éviter que la fondation se renverse sous les charges et que le gel la soulève, il faut mettre en place le remblai directement au-dessus de la fondation avec beaucoup de soin.
  • Inspection du remblai de la fondation mort-terrain
    Pour s’assurer que la fondation restera en place pour les 100 prochaines années, on contrôle la qualité du remblai et de sa mise en place tout au long des opérations de remblayage.
  • Pose du contrepoids
    Advenant un court-circuit sur la ligne, le courant peut passer par le pylône pour rejoindre le sol. Un fil métallique, le contrepoids, permet alors de diffuser rapidement le courant dans le sol.
  • Construction de la ligne au Saguenay–Lac-Saint-Jean
    En avant-plan, se trouve un pylône d’angle haubané à trois mâts. Bien que la majorité des pylônes de la ligne soit en forme de V, des pylônes à trois mâts sont requis ponctuellement pour permettre à la ligne de changer de direction.

Dans les prochains mois au Lac-Saint-Jean (section 1 de la ligne)

Le déboisement est terminé et les travaux de construction proprement dits se dérouleront de l’automne 2016 à la fin de 2017. Les travaux d’agrandissement au poste Chamouchouane ont aussi débuté à l’automne 2016.

Pour plus d’information sur les étapes de construction d’une ligne de transport

Entreprises au terrain

Hamel Construction Inc.
2106 Route Principale, Saint-Édouard-de-Lotbinière (Québec) G0S 1Y0
Téléphone : 418 796-2074
www.hamelconstruction.com

Circulation

Une augmentation de la circulation est à prévoir pour l’accès au chantier en début et fin de journée.

Sécurité à proximité des travaux

Hydro-Québec invite les citoyens à la plus grande prudence à proximité du chantier de construction. Plusieurs équipements sont en opération pour effectuer les travaux et ce, même durant la fin de semaine et la nuit. Il est donc très important de respecter la zone des travaux identifiée. Hydro-Québec assure la surveillance du chantier. Elle veillera au respect des exigences techniques, environnementales et de sécurité relatives à l’ensemble des travaux. Des mesures particulières visant à atténuer les impacts des travaux seront mises en place et contribueront à la cohabitation harmonieuse du chantier avec l’ensemble des usagers du milieu.

Pour plus d’information

Ligne Info-projets : 1-877-535-3737

Carte du tracé du projet Chamouchouane-Bout-de-l’Île pour la région de Saguenay-Lac-St-Jean

Données selon la planification actuelle et sujettes à changement.