Environnement

Zone d'étude

Avant de déterminer des tracés de ligne et des emplacements de poste, Hydro-Québec a procédé à l’inventaire d’une zone d’étude d’environ 40 km2, ce qui lui a permis de mieux connaître le milieu d’accueil du projet.

Carte de la zone d’étude pour le projet des Patriotes [PDF — 327 Ko]

Pour voir l’emplacement de poste et les tracés de ligne proposés sur une carte Google Earth, consultez la carte de repérage.

Milieu naturel et humain

La carte d’inventaire du milieu naturel et humain ci-dessous présente les éléments qui pourraient subir des impacts à la suite de la réalisation du projet.

Carte des milieux naturels et humains pour le projet Des Patriotes [PDF — 1  Mo]

Composantes du projet

Hydro-Québec prévoit construire ce nouveau poste électrique, le poste des Patriotes, dans le secteur industriel de Saint-Eustache. À la phase initiale, le poste comportera trois transformateurs abaissant la tension de 315 à 25 kV qui permettront de desservir la clientèle. Un autre transformateur pourra être ajouté ultérieurement afin de répondre à l’évolution et au développement de la MRC de Deux-Montagnes.

Simulation visuelle du Poste des Patriotes proposé (vue du boul. Albert-Mondou)

Une nouvelle ligne à 315 kV permettra de raccorder le poste projeté à la ligne à 315 kV existante située au nord du boulevard Arthur-Sauvé. Les nouveaux supports seront des pylônes à treillis métallique, à quatre pieds ou à encombrement réduit, pour atténuer l’impact au sol de la ligne sur les terres cultivées.

Supports et emprise type pour une ligne de dérivation à 315 kV - Pylône à encombrement réduit
Supports et emprise types pour une ligne de dérivation à 315 kV - Pylône d'angle

L’entreprise a ensuite élaboré des tracés de ligne et des emplacements de poste selon les critères suivants :

Pour le poste et la ligne

  • Éviter les éléments les plus sensibles sur le plan environnemental, soit le milieu bâti et les projets de développement résidentiel, les érablières, les terres vouées à l’horticulture ou aux cultures spécialisées, les milieux humides et les zones d’érosion.

Pour le poste

  • Établir le poste le plus près possible du centre de consommation.
  • Éviter le territoire agricole protégé.

Pour la ligne

  • Traverser les routes sans avoir à déplacer des maisons ou d’importants bâtiments agricoles.
  • Rechercher le tracé le plus court possible de façon à diminuer le nombre d’éléments ou d’espaces susceptibles de subir des impacts et de façon à réduire les coûts de construction.
  • Limiter les impacts sur le paysage.
  • Dans la mesure du possible, respecter l’orientation cadastrale et suivre les limites de lots.
  • Limiter le nombre de propriétaires touchés.

Emplacement de poste et tracé de ligne retenus

Carte des emplacements de poste et tracés de ligne proposés pour le projet des Patriotes

Emplacement de poste retenu

Hydro-Québec prévoit construire le nouveau poste des Patriotes sur le boulevard Albert-Mondou, dans un milieu compatible avec ce type d’équipement, soit la zone industrielle de Saint-Eustache. L’emplacement retenu est situé à proximité des installations de la société Adesa Montréal et au sud de l’emprise ferroviaire du Réseau de transport métropolitain (RTM).

Au moment de la construction, le poste comportera trois transformateurs abaissant la tension de 315 à 25 kV qui permettront de desservir 19 départs de lignes de distribution à 25 kV. Lorsque la croissance le justifiera, un autre transformateur pourra être ajouté pour desservir un total de 28 départs de lignes de distribution.

En façade, on prévoit une clôture architecturale et une plantation afin d’assurer l’intégration du poste au milieu environnant.

Tracé de ligne retenu

Optimisation du tracé B

Hydro-Québec a effectué des études afin d’optimiser le tracé B en fonction des préoccupations soulevées par le milieu pendant la période de consultation. Plusieurs améliorations ont été apportées au tracé initial.

Pour remplacer un pylône à la ligne existante plutôt que d’en ajouter un, Hydro-Québec a modifié l’emplacement du point de raccordement en déplaçant la variante B à l’ouest de l’autodrome de Saint-Eustache. Ce changement permet également de limiter le déboisement dans les peuplements feuillus. Ainsi optimisé, ce tracé touche 50 % moins de peuplements forestiers que la variante B initiale.

Hydro-Québec acquerra deux propriétés sur le boulevard Arthur-Sauvé et le chemin de la Rivière Nord pour éloigner la future ligne des résidences adjacentes et s’assurer que le tracé est aussi linéaire que possible. Elle pourra ainsi augmenter la proportion de pylônes à encombrement réduit, ce qui permettra une meilleure intégration de la ligne au paysage.

Des améliorations à l’alignement et à la répartition des pylônes aideront également à réduire l’impact visuel de la ligne pour les résidents vivant le long des routes qui bordent la rivière du Chêne. On veillera par ailleurs à réaliser un déboisement sélectif dans le corridor écologique de la rivière du Chêne afin de conserver un maximum de végétation.

Tracé retenu

Le tracé retenu, d’une longueur de 5 km, est entièrement situé à l’intérieur des limites du territoire agricole de Saint-Eustache. Il est juxtaposé à l’autodrome de Saint-Eustache du côté ouest sur plus de 1 km et traverse des terres vouées à la grande culture sur 4,1 km. Le tracé touche une érablière sur 270 m et un autre peuplement forestier sur 210 m.