Conversion à 34,5 kV du réseau de transport d’électricité des Îles‑de‑la‑Madeleine
Zone d’étude
Après avoir établi une zone d’étude et évalué le meilleur tracé que la nouvelle ligne pourrait emprunter, Hydro‑Québec a présenté à l’automne 2025 le tracé de la nouvelle ligne. Celui‑ci emprunte, dans un premier temps, l’emprise actuelle de la ligne avant de longer les routes municipales et la route 199 jusqu’aux postes de Havre‑aux‑Maison et de Grosse‑Île.
Hydro‑Québec et le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) ont tenu des discussions afin de s’entendre sur les modalités d’utilisation de l’emprise de la route 199. Aussi, afin de limiter l’impact du projet sur le milieu marin, le MTMD permettra le passage des câbles électriques sur les trois ponts présents entre Cap‑aux‑Meules et Grosse‑Île.
Voir le tracé de la ligne souterraine à 34 kV proposé [PDF 545 ko]
Démarches environnementales
Hydro‑Québec réalise des études techniques et des inventaires environnementaux détaillés sur le terrain afin de concevoir le projet de moindre impact et d’élaborer les mesures d’atténuation environnementales appropriées. Les études environnementales portent notamment sur les milieux humides et hydriques, les espèces floristiques et fauniques à statut particulier, l’utilisation du territoire, l’archéologie et le paysage.
Le démantèlement du tronçon aérien exige également diverses analyses :
- Délimitation du littoral afin de déterminer combien de poteaux se situent actuellement à l’intérieur des limites de celui‑ci. La ligne actuelle comporte plus de 450 poteaux.
La caractérisation du terrain a permis d’évaluer que :
- 29 poteaux se trouvent sous la limite du littoral ;
- 44 poteaux sont situés dans la bande riveraine.
Défis environnementaux et techniques
Selon une appréciation préliminaire des données disponibles et des caractéristiques du milieu, les principaux défis techniques et environnementaux associés à la reconstruction de la ligne sont :
- l’exiguïté du territoire laissant peu d’options alternatives de tracé
- la présence de plusieurs milieux et espèces sensibles
- l’érosion des berges
- les conditions climatiques extrêmes
- l’intégration visuelle de la ligne dans le paysage
- l’impact des travaux sur la circulation, notamment pendant la période touristique
Échangez avec nous
Nous souhaitons établir un dialogue avec vous. Nous vous invitons à soumettre vos questions et commentaires sur le projet.
