Modernisation du réseau entre les postes de Saraguay et Reed et construction du poste Toupin
- Région
- Montréal
- Statut
- À l'étude
- Type
- Transport
- Mise en service prévue
- 2031
Le poste Reed actuel, en service depuis 1958, alimente près de 44 000 clients et clientes dans les arrondissements d'Ahuntsic‑Cartierville et de Saint‑Laurent. Il fonctionne à plein régime et il atteindra bientôt la fin de sa vie utile. Il sera remplacé par le poste Toupin.
Description du projet
Hydro‑Québec poursuit l'élaboration du projet de modernisation du réseau électrique entre les postes de Saraguay et Reed et prévoit la construction du poste Toupin.
Ce projet vise à assurer la pérennité du réseau électrique, à augmenter la capacité énergétique et à améliorer la qualité du service dans les arrondissements d'Ahuntsic‑Cartierville et de Saint‑Laurent.
Le poste Reed actuel fonctionne à plein régime et il atteindra bientôt la fin de sa vie utile. Il doit être remplacé par un poste à 315 kV, le poste Toupin. Étant donné l'ouverture de la station du REM dans le quartier Bois‑Franc et la promotion immobilière axée sur le transport en commun à proximité, le nouveau poste sera aménagé sur un terrain autre que celui du poste Reed. Il sera situé sur la rue Duchesne dans l'arrondissement de Saint‑Laurent.
Une ligne doit être construite entre le poste de Saraguay existant et le nouveau poste Toupin.
Calendrier de réalisation
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2024–2026
Avant-projet : études techniques, démarches environnementales et consultation du public
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2026
Présentation de la solution optimisée
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2026–2028
Autorisations gouvernementales
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2028–2031
Construction
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2031
Mise en service
Quels bénéfices pour la clientèle et le réseau ?
- Modernisation du réseau de transport et remplacement des équipements en fin de vie.
- Augmentation de la capacité de transport et amélioration de la qualité du service.
- Amélioration de la fiabilité et de la résilience du réseau face aux événements météorologiques de plus en plus intenses.
Études techniques, démarches environnementales et consultation du public
Depuis 2024, plusieurs activités de consultation ont été organisées auprès des résidents et résidentes du secteur, des organismes et des partenaires municipaux dans le but de recueillir leurs préoccupations et de déterminer les mesures à prendre pour réduire au minimum l’impact des travaux sur le milieu.
Des études environnementales ont également été réalisées sur le terrain (notamment des inventaires de la faune et la flore présente dans la zone d’étude) afin d’atténuer l’incidence du projet sur l’environnement. Des études techniques doivent également avoir lieu dans les prochains mois pour compléter les données recueillies.
Hydro‑Québec doit maintenant procéder au dépôt de l’étude d’impact sur l’environnement dans le cadre du processus de consultation publique du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) en vertu de la Loi sur la qualité de l’environnement.
Une fois qu’Hydro‑Québec aura reçu les directives du ministère, elle sera en mesure de planifier la suite du projet, dont la réalisation est prévue de 2028 à 2031. Des communications suivront à cet effet.
Zone d'étude
Hydro‑Québec a défini une zone d'étude préliminaire du projet à l'intérieur de laquelle elle déterminera le site d'implantation du nouveau poste et le tracé de la nouvelle ligne d'alimentation. Cette zone englobe tous les éléments des milieux naturel et humain susceptibles d'être touchés par le projet.
La zone d'étude couvre une superficie de 5,47 km2 et se situe dans le quadrilatère délimité à l'ouest par l'autoroute Chomedey (autoroute 13), à l'est par le boulevard Marcel‑Laurin (route 117), au sud par le boulevard Henri‑Bourassa Ouest et au nord par la rivière des Prairies, le boulevard Gouin Ouest et la rue Laurin.
Présentation de la solution optimisée
Au cours des derniers mois, Hydro‑Québec a approfondi ses connaissances sur le territoire, en repérant les éléments sensibles du secteur pour déterminer quelle serait la solution optimale ayant le moins d'impact sur le milieu.
Des communications suivront sous peu.
Activité portes ouvertes dans Ahuntsic Cartierville
Hydro‑Québec a tenu une première activité portes ouvertes le 4 juin 2025 au Centre d'appui aux communautés immigrantes, situé au 12 049, boulevard Laurentien, à Montréal.
Les participants et participantes ont pu rencontrer des spécialistes d'Hydro‑Québec et assister à une présentation du projet.
Le rôle essentiel des postes électriques
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Programme de mise en valeur intégrée
Soutien d'une initiative locale
Hydro‑Québec soutiendra une initiative locale dans le cadre de son Programme de mise en valeur intégrée (PMVI) afin d'améliorer le cadre de vie de la collectivité.
Foire aux questions
Consultez notre foire aux questions pour trouver les réponses aux questions posées concernant le projet et notre démarche environnementale.
Le poste Reed actuel à 120 kilovolts (kV) fonctionne à plein rendement et il atteindra bientôt la fin de sa vie utile. Il doit être reconstruit pour améliorer la qualité du service et accroître la fiabilité et la résilience du réseau face aux événements météorologiques qui s'intensifient en raison des changements climatiques.
La ligne à 120 kV qui relie le poste de Saraguay et le poste Reed actuel doit également être remplacée : la ligne à 315 kV qui sera construite reliera le poste de Saraguay et le nouveau poste Reed.
Le poste actuel, situé sur la rue Keller dans l'arrondissement de Saint-Laurent, est trop petit pour accueillir les nouvelles installations électriques. Le terrain où il se trouve est aussi appelé à être intégré dans un aménagement axé sur le transport en commun avec la mise en service prochaine du Réseau express métropolitain (REM), à la demande de l'arrondissement. Le nouveau poste sera donc aménagé sur un autre terrain situé sur la rue Duchesne, soit à une distance du poste de Saraguay qui répond aux critères de d'Hydro‑Québec.
Hydro‑Québec projette de construire la nouvelle ligne au nord de la voie du REM, à proximité de la ligne actuelle à 120 kV qui relie le poste de Saraguay et le poste Reed. Ce tracé a l'avantage de réutiliser un corridor existant et une servitude existante, minimisant ainsi les impacts sur le milieu naturel et humain.
Le projet est à l'étape de la présentation et de la consultation du public. Nous compilons actuellement les données sur les milieux naturel et humain pour mieux connaître l'environnement dans lequel s'insère le projet. Puis, nous proposerons un projet optimisé au public. Par la suite, nous passerons à l'étape des autorisations gouvernementales. Nous envisageons de commencer les travaux en 2028.
Hydro‑Québec projette de construire la nouvelle ligne dans les limites de la servitude existante. Elle pourrait devoir couper des arbres, mais afin de limiter le déboisement, elle propose d'utiliser des pylônes plus hauts que les arbres.
Hydro‑Québec a évalué la possibilité de construire la ligne au sud de la voie ferrée du REM. Cette option n'est pas celle qui est privilégiée, car elle engendre un plus grand impact sur le milieu. Elle impliquerait de relocaliser des résidents, des résidentes et des entreprises, et de démolir des bâtiments. Le tracé au nord de la voie du REM permet à Hydro‑Québec d'utiliser son corridor d'énergie actuel.
Afin de réduire l'impact visuel de la nouvelle ligne, les pylônes seront implantés le plus loin possible des résidences. Des analyses de visibilité seront faites en ce sens. Si vous avez des préoccupations à cet égard, nous vous invitons à nous contacter (voir le contact en bas de page).
Les autorités de santé publique du Canada et du Québec s'entendent pour dire que les champs électriques et magnétiques qui nous entourent au quotidien ne sont pas dangereux pour la santé. Pour plus d'information, rendez-vous à l'adresse : https://www.hydroquebec.com/champs/.
Les études démontrent qu'il n'y a pas de risques. Pour plus d'information, rendez-vous à l'adresse : https://www.hydroquebec.com/champs/exposition/.
Communiquez avec nous
Nous souhaitons poursuivre le dialogue avec vous. Nous vous invitons à soumettre vos questions et commentaires sur le projet.
Ligne Info‑projets : 1 866 388‑1978
