Nouvelle centrale aux Îles‑de‑la‑Madeleine

Phase d’avant‑projet

Le projet de construction est présentement en phase d’avant‑projet. Les équipes d’Hydro‑Québec, en collaboration avec des partenaires externes, travaillent à l’élaboration du concept de la future centrale. Si la construction de celle‑ci est prévue à partir de 2030, de nombreux jalons doivent être franchis d’ici là et avant la mise en service de cette nouvelle installation.

La nouvelle centrale (de 80 à 100 MW) sera en mesure de produire davantage de puissance que l’installation actuelle (67 MW). Pour alimenter cette future centrale, Hydro‑Québec évalue deux types de carburants à faible intensité carbone : le gaz naturel liquéfié renouvelable (GNL-R) et le diesel renouvelable.

Ces deux carburants, bien que renouvelables, présentent des empreintes carbone différentes selon la complexité de la chaîne logistique d’approvisionnement :

• Gaz naturel liquéfié renouvelable (GNL-R) : Le gaz est d’abord liquéfié, puis transporté par voie maritime et terrestre dans des conteneurs ISO (25 camions par semaine en moyenne sur une année – 15 en période estivale et près de 40 pendant les périodes de pointe hivernale) jusqu’à une zone de stockage et de regazéification en vue de son utilisation comme carburant dans la centrale. Hydro‑Québec évaluera les impacts liés aux étapes de transformation de ce combustible et à son transport. Voir le cycle d’approvisionnement du GNL-R illustré [PDF 193 ko]
• Diesel renouvelable : Le carburant arrive par pétrolier au port, puis est transféré directement dans un oléoduc qui l’achemine vers des réservoirs de stockage avant qu’il soit utilisé par la centrale. Hydro‑Québec évaluera les impacts liés aux étapes de transformation de ce combustible et à son transport. Voir le cycle d’approvisionnement du diesel renouvelable illustré [PDF 113 ko]

Ces filières offrent actuellement les meilleures perspectives en matière de déploiement et de performance à moyen terme. Le concept de la future centrale prendra en considération la possibilité d’évoluer vers d’autres types de carburants renouvelables, selon l’évolution du marché.

Des travaux seront également nécessaires autour de la centrale. Notamment, un nouveau poste de départ sera construit dans les limites du terrain d’Hydro‑Québec à Cap‑aux‑Meules dans le cadre du projet de conversion de la tension du réseau de transport.

Démarche environnementale

Comme dans tous ses projets, Hydro‑Québec suit une démarche environnementale. Le projet de construction de la nouvelle centrale est assujetti à la procédure d’évaluation et d’examen des impacts environnementaux, qui peut engendrer la tenue d’audiences publiques sur l’environnement.

Hydro‑Québec prévoit démarrer l’étude d’impacts sur l’environnement du projet dès l’automne 2025, en vue d’un dépôt aux autorités gouvernementales à partir de la mi‑juin 2027.

Bien que l’évaluation environnementale fasse l’examen des impacts du projet sur une multitude de composantes des milieux humain, naturel et physique, les principaux enjeux environnementaux anticipés à l’heure actuelle sont les suivants :

• Réduction des émissions de GES pour l’approvisionnement en électricité de l’archipel
• Maintien ou amélioration de la qualité de l’air (contaminants, odeurs)
• Protection de l’aquifère
• Préservation des milieux naturels terrestres, aquatiques et côtiers
• Cohabitation avec le milieu pendant les travaux (circulation routière, sentier multi‑usage, émissions sonores)
• Retombées économiques locales

Démarche d’information et d’échanges avec la population de l’archipel

L’équipe d’Hydro‑Québec est allée à la rencontre de la population des Îles‑de‑la‑Madeleine en 2025 afin de lui présenter et de lui expliquer les différents projets ainsi que les mesures qui vont définir l’avenir énergétique de l’archipel.

D’autres rencontres du type seront organisées au cours de la prochaine année. Ce sera l’occasion de répondre aux questions et de recueillir les préoccupations ainsi que les suggestions des résidents et des résidentes.

Hydro‑Québec tiendra la population informée de la tenue de ces événements.