Par leurs travaux sur les matériaux avancés, les chercheurs de l'Institut de recherche d'Hydro-Québec travaillent au développement de nouveaux matériaux pour les batteries. Ils ont trois principaux objectifs :

• Amélioration de la performance
• Réduction des coûts
• Augmentation de la sécurité

Les efforts d'innovation d'Hydro-Québec portent à la fois sur les batteries de puissance et sur les batteries d'énergie. Ces batteries sont sécuritaires et intègrent des matériaux respectueux de l'environnement et recyclables.

Dernières nouvelles

• Octobre 2011

  Hydro-Québec et Technifin créent un partenariat en vue de commercialiser des licences pour la technologie d’oxyde spinelle de titanate de lithium (LTO).
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• Juillet 2011

  Mise en place des fondements visant à faciliter la pénétration du LFP sur le marché : Hydro-Québec, l’Université de Montréal, le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) et Süd-Chemie s’accordent sur l’octroi de sous-licences pour fabriquer le matériau LMP/LFP des batteries.
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• Juillet 2010

  Une société allemande, Süd-Chemie AG, a annoncé un investissement de 78 M$ dans la construction d'une usine de production de phosphate de fer lithié (PFL) à Candiac, en Montérégie. Cette usine sera exploitée par Phostech Lithium, une filiale canadienne de Süd-Chemie. Hydro-Québec est le copropriétaire de brevets visant la production de PFL. Phostech Lithium détient une licence d'exploitation de certains de ces brevets.
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• Juin 2010

  Le 15^e congrès International Meeting on Lithium Batteries s'est déroulé à Montréal du 27 juin au 2 juillet. Le président-directeur général d'Hydro-Québec, M. Thierry Vandal, a donné le coup d'envoi au congrès en prononçant une allocution devant 1 000 participants.
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• Août 2009

  Sony lance une pile intégrant des composants chimiques développés par Hydro-Québec.
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• Novembre 2008

  L'Institut de recherche d'Hydro-Québec a signé deux ententes d'envergure relatives aux batteries. La première a été conclue avec VK EIG, un fabricant coréen de batteries. Elle concerne la mise au point de matériaux qui porteront à 5 V la tension de la batterie au lithium-ion d'un constructeur automobile de taille mondiale. Aux termes de la deuxième entente, l'IREQ collaborera avec le groupe industriel japonais Showa Denko, leader mondial dans la fabrication de fibres de carbone, pour créer des nanotubes de carbone qui amélioreront le contact entre les particules de phosphate de fer, ce qui aura pour effet d'augmenter la puissance des batteries.