Dernières nouvelles
- Transport collectif
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- Société de transport de Laval : Novembre 2011. La Société de transport de Laval (STL) a annoncé aujourd’hui son intention d’effectuer une étude de faisabilité visant l’implantation d’un tramway aérien sur son territoire. Cette démarche est appuyée par la Ville de Laval, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec.
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AMT - Covoiturage : Octobre 2011, La Société de transport de Laval (STL) et l'Agence métropolitaine de transport (AMT) ainsi que leurs partenaires, le ministère des Transports du Québec (MTQ), la Ville de Laval, Hydro-Québec et GM Canada ont donné aujourd'hui le coup d'envoi à l'initiative CLIC, le premier programme de covoiturage branché au Québec.
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Société de transport de Laval : Août 2011. La Société de transport de Laval achète un autobus électrique.
En réponse au PAVE du gouvernement du Québec, les neuf transporteurs sous l'égide d'AVT (Société de gestion et d'acquisition de véhicules de transport) vont effectuer des essais des technologies électriques disponibles, avec la collaboration d'Hydro-Québec. La STL est le premier d'entre eux à aller de l'avant.
- AMT - Covoiturage : Juin 2011. Le projet CLIC, vers le covoiturage en véhicule électrique à Laval.
- Ville de Montréal - Tramway : Hydro-Québec participera au financement des études de la deuxième phase du projet de tramway de la Ville de Montréal.
- AMT - Train de banlieue : En mai 2009, Hydro-Québec a confirmé sa collaboration à l'étude entreprise par l'Agence métropolitaine de transport (AMT) relativement à un projet d'électrification des trains de banlieue.
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STL - Trolleybus : En avril 2009, Hydro-Québec Distribution s'est engagée à participer à l'étude de faisabilité lancée par la Société de transport de Laval (STL) dans le cadre de son projet de trolleybus. En novembre 2010, la STL a rendu publiques ses conclusions.
Lire les communiqués de presse de la STL :
Institut de recherche sur l'énergie électrique établi aux États-Unis
Transport individuel
- Systèmes de motorisation électrique
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Mars 2012
TM4, une filiale d'Hydro-Québec, est membre du consortium qui réalisera le projet de l'autobus électrique. -
Février 2012
TM4 et Prestolite Electric Beijing forment une coentreprise. -
Septembre 2010
TM4 s'engage dans un consortium pour promouvoir la mobilité électrique -
Janvier 2009
Tata Motors et Miljø associent TM4 à leur programme de démonstration de véhicules électriques. >>
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- Matériaux de batterie
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Mai 2012
Focus Metals et l'Institut de recherche d'Hydro-Québec signent une entente portant sur une technologie de purification du graphite et sur la production d'anodes pour batteries au lithium-ion -
Mars 2012
BASF signs licensing agreement to acquire Lithium Iron Phosphate (LFP) technology from LiFePO4+C [En anglais seulement] -
Octobre 2011
A123 Systems, Hydro-Québec et l'Université du Texas règlent leurs différends concernant certains brevets associés à la chimie des batteries aux phosphates de métal lithiés. -
Octobre 2011
Hydro-Québec et Technifin créent un partenariat en vue de commercialiser des licences pour la technologie d’oxyde spinelle de titanate de lithium (LTO). -
Juillet 2011
Mise en place des fondements visant à faciliter la pénétration du LFP sur le marché : Hydro-Québec, l’Université de Montréal, le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) et Süd-Chemie s’accordent sur l’octroi de sous-licences pour fabriquer le matériau LMP/LFP des batteries. -
Juillet 2010
Une société allemande, Süd-Chemie AG, a annoncé un investissement de 78 M$ dans la construction d'une usine de production de phosphate de fer lithié (PFL) à Candiac, en Montérégie. Cette usine sera exploitée par Phostech Lithium, une filiale canadienne de Süd-Chemie. Hydro-Québec est le copropriétaire de brevets visant la production de PFL. Phostech Lithium détient une licence d'exploitation de certains de ces brevets. -
Juin 2010
Le 15e congrès International Meeting on Lithium Batteries s'est déroulé à Montréal du 27 juin au 2 juillet. Le président-directeur général d'Hydro-Québec, M. Thierry Vandal, a donné le coup d'envoi au congrès en prononçant une allocution devant 1 000 participants. -
Août 2009
Sony lance une pile intégrant des composants chimiques développés par Hydro-Québec. -
Novembre 2008
L'Institut de recherche d'Hydro-Québec a signé deux ententes d'envergure relatives aux batteries. La première a été conclue avec VK EIG, un fabricant coréen de batteries. Elle concerne la mise au point de matériaux qui porteront à 5 V la tension de la batterie au lithium-ion d'un constructeur automobile de taille mondiale. Aux termes de la deuxième entente, l'IREQ collaborera avec le groupe industriel japonais Showa Denko, leader mondial dans la fabrication de fibres de carbone, pour créer des nanotubes de carbone qui amélioreront le contact entre les particules de phosphate de fer, ce qui aura pour effet d'augmenter la puissance des batteries.
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- Essais sur route et en interface avec le réseau électrique
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Mai 2012
Hydro-Québec lance un projet d'expérimentation touchant les véhicules rechargeables et le réseau électrique -
Décembre 2011
Plus important programme d'essai de voitures électriques au Canada – Hydro-Québec remet dix voitures i-MiEV aux entreprises retenues -
Novembre 2011
Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec annonce les dix entreprises de Boucherville retenues pour la 3e phase du projet -
Juin 2011
Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec fait appel à la participation des entreprises de la région et des citoyens de Boucherville pour la troisième phase de son projet -
Juin 2011
Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec remet quinze voitures i-MiEV à des entreprises de Boucherville -
Avril 2011
Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada : Hydro-Québec annonce les treize entreprises de Boucherville retenues pour la 2ième phase du projet -
Janvier 2011
Hydro-Québec et Mitsubishi ont le plaisir d’inviter les entreprises de Boucherville à participer au plus ambitieux programme d’essai routier de voitures électriques au Canada -
Décembre 2010
Programme d'essai de voiture électrique. Arrivée des premières voitures électriques i-MIEV de Mitsubishi à Boucherville -
Décembre 2010
Hydro-Québec sera la première entreprise au Canada à acquérir 20 voitures électriques avec autonomie prolongée. -
Août 2010
Tournée « Canada écolo » de Mitsubishi : La voiture tout électrique i-MiEV à Boucherville pour la première fois. Le projet de démonstration d'Hydro-Québec débutera avec cinq premières voitures en décembre. -
Juillet 2010
Toyota Canada livre une Prius hybride branchable (Prius PHV) à ses partenaires québécois dans le cadre d'un programme d'essais en conditions réelles de la voiture. -
Mars 2010
Hydro-Québec, un des partenaires du premier programme canadien des essais de Toyota de la nouvelle Prius hybride rechargeable. -
Janvier 2010
Hydro-Québec et Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc. (VVMC) ont annoncé la signature d'un protocole d'entente en vue de lancer l'automne prochain le plus important projet pilote d'essai de voitures tout électriques au Canada. -
Octobre 2009
En marge de la commission parlementaire sur le Plan stratégique 2009-2013 d'Hydro-Québec, Mme Nathalie Normandeau et M. Thierry Vandal conviaient les médias à l'Assemblée nationale pour une séance de photos avec le Ford Escape hybride rechargeable.
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Septembre 2009
Hydro-Québec participait à la conférence et au salon commercial PHEV '09 - Véhicules électriques et hybrides rechargeables. -
Septembre 2009
Le Ford Escape hybride rechargeable a fait bonne figure en terminant au 2e rang du Rallye énergie alternative. -
Juin 2009
Hydro-Québec a conclu une entente d'une durée de trois ans avec la Ford Motor Company et l'EPRI en vertu de laquelle elle dispose, d'un prototype du Ford Escape hybride rechargeable. Présentation du Ford Escape hybride rechargeable à la presse, en présence du ministre des Ressources naturelles et de la Faune.
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- Infrastructure pour la recharge des véhicules
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Avril 2012
Les Hôtels Fairmont deviennent un partenaire du Circuit électrique. Des bornes de recharge publiques seront déployées dans les cinq hôtels du Québec. -
Mars 2012
Inauguration du Circuit électrique : les premières bornes de recharge publiques sont disponibles ! -
Mars 2012
L'Union des municipalités du Québec soutient le développement du Circuit électrique -
Janvier 2012
Les partenaires fondateurs du Circuit électrique dévoilent les emplacements des bornes du premier réseau de recharge publique du Québec et du Canada. -
Août 2011
Communauto, Hydro-Québec et Nissan Canada sont fières d’annoncer aujourd’hui la mise en service du plus important parc de véhicules tout électriques disponibles en libre-service en Amérique du Nord, première initiative du genre au Québec. Le déploiement de ce parc qui comptera 50 Nissan LEAF, dont 15 seront disponibles dès aujourd’hui, s’échelonnera jusqu’au début de 2012. -
Août 2011
« Le Circuit électrique » - Premier appel de propositions en vue de l’achat de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques -
Juin 2011
Premier réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques rechargeables au Canada - Hydro-Québec et ses partenaires lancent « le Circuit électrique » -
Décembre 2010
Le Centre Sheraton Montréal, Coulomb Technologies ont annoncé, avec la collaboration d'Hydro-Québec, l'installation de bornes ChargePointMD servant à recharger les véhicules électriques. -
Juin 2010
Communauto offrira des voitures électriques Nissan LEAF à compter de 2011. Hydro-Québec mettra en place l'infrastructure de recharge dont Communauto aura besoin. -
Juin 2010
L'Alliance Renault-Nissan et ses partenaires québécois entreprennent un projet de voitures à émission zéro. Les parties travailleront de concert à planifier l'infrastructure de recharge nécessaire et à promouvoir l'utilisation des voitures à émission zéro au Québec.
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