Dernières nouvelles

Transport collectif
  • Autobus électrique de la Société de transport de Laval Société de transport de Laval : Janvier 2013. La Société de transport de Laval (STL) a pris livraison de son autobus entièrement électrique. La STL remercie chaleureusement ses partenaires dont Hydro-Québec.
  • RTC - Tramway : Juillet 2012. Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a dévoilé le 5 juillet les entreprises sélectionnées pour mener l’étude de faisabilité du projet de tramway de Québec et de Lévis. Hydro-Québec participe au financement de cette étude de faisabilité.

  • Société de transport de Laval : Novembre 2011. La Société de transport de Laval (STL) a annoncé aujourd’hui son intention d’effectuer une étude de faisabilité visant l’implantation d’un tramway aérien sur son territoire. Cette démarche est appuyée par la Ville de Laval, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec.

  • AMT - Covoiturage : Octobre 2011, La Société de transport de Laval (STL) et l’Agence métropolitaine de transport (AMT) ainsi que leurs partenaires, le ministère des Transports du Québec (MTQ), la Ville de Laval, Hydro-Québec et GM Canada ont donné aujourd’hui le coup d’envoi à l’initiative CLIC, le premier programme de covoiturage branché au Québec.
  • Société de transport de Laval : Août 2011. La Société de transport de Laval achète un autobus électrique.

    En réponse au PAVE du gouvernement du Québec, les neuf transporteurs sous l’égide d’AVT (Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport) vont effectuer des essais des technologies électriques disponibles, avec la collaboration d’Hydro-Québec. La STL est le premier d’entre eux à aller de l’avant.

  • AMT - Covoiturage : Juin 2011. Le projet CLIC, vers le covoiturage en véhicule électrique à Laval.
  • Ville de Montréal - Tramway : Hydro-Québec participera au financement des études de la deuxième phase du projet de tramway de la Ville de Montréal.
  • AMT - Train de banlieue : En mai 2009, Hydro-Québec a confirmé sa collaboration à l’étude entreprise par l’Agence métropolitaine de transport (AMT) relativement à un projet d’électrification des trains de banlieue.
  • STL - Trolleybus : En avril 2009, Hydro-Québec Distribution s’est engagée à participer à l’étude de faisabilité lancée par la Société de transport de Laval (STL) dans le cadre de son projet de trolleybus. En novembre 2010, la STL a rendu publiques ses conclusions.

    Lire les communiqués de presse de la STL :

Institut de recherche sur l’énergie électrique établi aux États-Unis

Transport individuel

Systèmes de motorisation électrique
  • Novembre 2013

    TM4 est partenaire dans le développement d'un autobus scolaire entièrement électrique.
  • Octobre 2012

    La ministre des Ressources naturelles, Mme Martine Ouellet, est heureuse de participer à l'annonce du projet de collaboration entre Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP) et l'entreprise TM4, une filiale d'Hydro-Québec.
  • Mars 2012

    TM4, une filiale d'Hydro-Québec, est membre du consortium qui réalisera le projet de l'autobus électrique.
  • Février 2012

    TM4 et Prestolite Electric Beijing forment une coentreprise.
  • Septembre 2010

    TM4 s'engage dans un consortium pour promouvoir la mobilité électrique
  • Une Indica Vista de Tata Motors

    Janvier 2009

    Tata Motors et Miljø associent TM4 à leur programme de démonstration de véhicules électriques.
Matériaux de batterie
  • Avril 2014

    Hydro-Québec et Sony annoncent la création d’une coentreprise en vue du développement d’un système de stockage d’énergie de grande capacité pour réseaux électriques
  • Mars 2014

    Arkema et l'IREQ signent un partenariat de R&D sur un nouvel électrolyte pour les batteries pour les véhicules électriques.
  • Janvier 2014

    SEI Corporation et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec signent une entente de commercialisation conjointe de brevets visant une architecture d’électrode à faible coût
  • Octobre 2013

    Karim Zaghib, de l’Institut de recherche d’Hydro-Québec, reçoit le prix Battery Division Technology Award 2013 de l’Electrochemical Society pour sa contribution au développement de matériaux de batterie performants et sécuritaires
  • Octobre 2013

    Boulder Ionics et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) signent une entente de licence portant sur la fabrication et la distribution d’électrolytes de pointe dérivés des formules de liquides ioniques brevetées par Hydro-Québec
  • Juillet 2012

    Hydro-Québec et le Centre national de la recherche scientifique français (CNRS) annoncent la signature d’une licence avec Bathium Canada du groupe industriel français Bolloré.
  • Mai 2012

    Prayon obtient une sous-licence mondiale pour le phosphate de fer lithié destiné aux batteries.
  • Mai 2012

    Focus Metals et l’Institut de recherche d’Hydro-Québec signent une entente portant sur une technologie de purification du graphite et sur la production d’anodes pour batteries au lithium-ion.
  • Mars 2012

    BASF signs licensing agreement to acquire Lithium Iron Phosphate (LFP) technology from LiFePO4+C [En anglais seulement].
  • Octobre 2011

    A123 Systems, Hydro-Québec et l’Université du Texas règlent leurs différends concernant certains brevets associés à la chimie des batteries aux phosphates de métal lithiés.
  • Octobre 2011

    Hydro-Québec et Technifin créent un partenariat en vue de commercialiser des licences pour la technologie d’oxyde spinelle de titanate de lithium (LTO).
  • Juillet 2011

    Mise en place des fondements visant à faciliter la pénétration du LFP sur le marché : Hydro-Québec, l’Université de Montréal, le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) et Süd-Chemie s’accordent sur l’octroi de sous-licences pour fabriquer le matériau LMP/LFP des batteries.
  • Juillet 2010

    Une société allemande, Süd-Chemie AG, a annoncé un investissement de 78 M$ dans la construction d’une usine de production de phosphate de fer lithié (PFL) à Candiac, en Montérégie. Cette usine sera exploitée par Phostech Lithium, une filiale canadienne de Süd-Chemie. Hydro-Québec est le copropriétaire de brevets visant la production de PFL. Phostech Lithium détient une licence d’exploitation de certains de ces brevets.
  • Juin 2010

    Le 15e congrès International Meeting on Lithium Batteries s’est déroulé à Montréal du 27 juin au 2 juillet. Le président-directeur général d’Hydro-Québec, M. Thierry Vandal, a donné le coup d’envoi au congrès en prononçant une allocution devant 1 000 participants.
  • Août 2009

    Sony lance une pile intégrant des composants chimiques développés par Hydro-Québec.
  • Novembre 2008

    L’Institut de recherche d’Hydro-Québec a signé deux ententes d’envergure relatives aux batteries. La première a été conclue avec VK EIG, un fabricant coréen de batteries. Elle concerne la mise au point de matériaux qui porteront à 5 V la tension de la batterie au lithium-ion d’un constructeur automobile de taille mondiale. Aux termes de la deuxième entente, l’IREQ collaborera avec le groupe industriel japonais Showa Denko, leader mondial dans la fabrication de fibres de carbone, pour créer des nanotubes de carbone qui amélioreront le contact entre les particules de phosphate de fer, ce qui aura pour effet d’augmenter la puissance des batteries.
Essais sur route et en interface avec le réseau électrique
  • Novembre 2013

    Publication du rapport – Projet pilote d'essai de véhicules électriques Mitsubishi
  • Mai 2012

    Hydro-Québec lance un projet d'expérimentation touchant les véhicules rechargeables et le réseau électrique
  • De gauche à droite : Shin Fujioka, président-directeur général, Mitsubishi Canada; Clément Gignac, ministre des Ressources naturelles et de la Faune; Pierre-Luc Desgagné, directeur principal – planification stratégique, Hydro-Québec

    Décembre 2011

    Plus important programme d'essai de voitures électriques au Canada – Hydro-Québec remet dix voitures i-MiEV aux entreprises retenues
  • Novembre 2011

    Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec annonce les dix entreprises de Boucherville retenues pour la 3e phase du projet
  • Juin 2011

    Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec fait appel à la participation des entreprises de la région et des citoyens de Boucherville pour la troisième phase de son projet
  • De gauche à droite : M. Jean Martel, maire de Boucherville; Mme Manon Ouellet, vice-présidente développement de l'Association des gens d'affaires de Boucherville; Nathalie Normandeau, vice-première ministre, ministre des Ressources naturelles et de la Faune et ministre responsable du Plan Nord et M. Thierry Vandal, président-directeur général d'Hydro-Québec.

    Juin 2011

    Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada - Hydro-Québec remet quinze voitures i-MiEV à des entreprises de Boucherville
  • La voiture tout électrique i-MiEV

    Avril 2011

    Plus important programme d’essai de voitures électriques au Canada : Hydro-Québec annonce les treize entreprises de Boucherville retenues pour la 2ième phase du projet
  • Janvier 2011

    Hydro-Québec et Mitsubishi ont le plaisir d’inviter les entreprises de Boucherville à participer au plus ambitieux programme d’essai routier de voitures électriques au Canada
  • La voiture tout électrique i-MiEV

    Décembre 2010

    Programme d'essai de voiture électrique. Arrivée des premières voitures électriques i-MIEV de Mitsubishi à Boucherville
  • Hydro-Québec acquiert 20 Chevrolet Volt

    Décembre 2010

    Hydro-Québec sera la première entreprise au Canada à acquérir 20 voitures électriques avec autonomie prolongée.
  • La voiture tout électrique i-MiEV

    Août 2010

    Tournée « Canada écolo » de Mitsubishi : La voiture tout électrique i-MiEV à Boucherville pour la première fois. Le projet de démonstration d'Hydro-Québec débutera avec cinq premières voitures en décembre.
  • Toyota Canada livre une Prius hybride branchable (Prius PHV)

    Juillet 2010

    Toyota Canada livre une Prius hybride branchable (Prius PHV) à ses partenaires québécois dans le cadre d'un programme d'essais en conditions réelles de la voiture.
  • Toyota Prius hybride branchable (Prius PHV)

    Mars 2010

    Hydro-Québec, un des partenaires du premier programme canadien des essais de Toyota de la nouvelle Prius hybride rechargeable.
  • Mitsubishi

    Janvier 2010

    Hydro-Québec et Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc. (VVMC) ont annoncé la signature d'un protocole d'entente en vue de lancer l'automne prochain le plus important projet pilote d'essai de voitures tout électriques au Canada.
  • Ford Escape hybride

    Octobre 2009

    En marge de la commission parlementaire sur le Plan stratégique 2009-2013 d'Hydro-Québec, Mme Nathalie Normandeau et M. Thierry Vandal conviaient les médias à l'Assemblée nationale pour une séance de photos avec le Ford Escape hybride rechargeable.
  • PHEV '09 - Véhicules électriques

    Septembre 2009

    Hydro-Québec participait à la conférence et au salon commercial PHEV '09 - Véhicules électriques et hybrides rechargeables.
  • Septembre 2009

    Le Ford Escape hybride rechargeable a fait bonne figure en terminant au 2e rang du Rallye énergie alternative.
  • Juin 2009

    Hydro-Québec a conclu une entente d'une durée de trois ans avec la Ford Motor Company et l'EPRI en vertu de laquelle elle dispose, d'un prototype du Ford Escape hybride rechargeable. Présentation du Ford Escape hybride rechargeable à la presse, en présence du ministre des Ressources naturelles et de la Faune.
Infrastructure pour la recharge des véhicules
  • Logo de la Ville de Québec

    Mars 2014

    La Ville de Québec se joint au Circuit électrique.
  • Logo Ville de Saguenay

    Mars 2014

    La Ville de Saguenay se joint au Circuit électrique.
  • Janvier 2014

    Des bornes de recharge au cœur du Vieux-Montréal
  • Jacques Duval et Pierre Luc Desgagné

    Janvier 2014

    Le Circuit électrique accueille son 1 500e adhérent, Jacques Duval.
  • Logo du Palais des congrès de Montréal

    Janvier 2014

    Des bornes de recharge pour véhicules électriques au Palais des congrès de Montréal.
  • Logo de la ville de Gaspé

    Janvier 2014

    La Ville de Gaspé se joint au grand réseau de recharge publique.
  • Logo de la ville de Granby

    Décembre 2013

    La Ville de Granby se joint au Circuit électrique.
  • Décembre 2013

    Inauguration d'une borne du Circuit électrique dans le parc national de la Yamaska.
  • Logo de l'université de Laval

    Décembre 2013

    L’Université Laval devient partenaire du Circuit électrique.
  • Novembre 2013

    Une première borne de recharge rapide pour véhicules électriques mise en service au Québec.
  • Octobre 2013

    Le Circuit électrique : la borne de recharge de la Ville de Mont-Tremblant est en service
  • Octobre 2013

    Deux bornes de recharge pour véhicules électriques mises en service au Casino du Lac-Leamy
  • Octobre 2013

    La Ville de Boisbriand devient le 50e partenaire du Circuit électrique
  • Octobre 2013

    Saint-Georges devient la première ville beauceronne à se joindre au Circuit électrique
  • Octobre 2013

    La Ville de Blainville met en service quatre bornes de recharge publiques du Circuit électrique
  • Octobre 2013

    La Municipalité de Labelle inaugure sa première borne de recharge publique
  • Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu.

    Septembre 2013

    Le Circuit électrique met en service une première borne de recharge publique à Saint-Jean-sur-Richelieu
  • Ville de Montréal

    Septembre 2013

    La Ville de Montréal confirme son adhésion au Circuit électrique et installera 80 bornes de recharge pour véhicules électriques
  • Ville de New Richmond

    Août 2013

    La Ville de New Richmond et l’Hôtel Le Francis deviennent les premiers partenaires de la région à se joindre au grand réseau de recharge public
  • McMasterville

    Août 2013

    La municipalité de McMasterville contribue à un environnement plus vert
  • Ville de Rivière-du-loup

    Juillet 2013

    Rivière-du-Loup devient la première ville du Bas-Saint-Laurent à rendre disponible sa borne de recharge publique
  • Juillet 2013

    Électrification des principaux axes routiers du Bas-Saint-Laurent
  • Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

    Juin 2013

    La Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu devient membre du plus grand réseau de recharge public
  • Ville de Drummondville

    Juin 2013

    Dévoilement de la première borne du Circuit électrique de la Ville de Drummondville
  • Jean-Coutu

    Juin 2013

    Une pharmacie PJC Jean Coutu de Longueuil se joint au Circuit électrique
  • Juin 2013

    Véhicules électriques - La première ministre annonce la création du Corridor de recharge électrique Québec-Vermont
  • Sainte-Sophie

    Mai 2013

    La municipalité de Sainte-Sophie se joint au grand réseau de recharge publique
  • Boucherville

    Mai 2013

    La Ville de Boucherville devient membre du Circuit électrique
  • Rivière-du-Loup

    Mai 2013

    Rivière-du-Loup devient la première ville du Bas-Saint-Laurent à se joindre au Circuit électrique
  • Ville de Terrebonne

    Avril 2013

    Terrebonne aura ses bornes de recharge publiques pour véhicules électriques
  • Hôtel Chicoutimi

    Avril 2013

    L’Hôtel Chicoutimi se joint au grand réseau de recharge publique
  • Cégep de Jonquière

    Avril 2013

    Le Cégep de Jonquière se joint au Circuit électrique
  • Ville de Mont-Tremblant

    Avril 2013

    La Ville de Mont-Tremblant devient le 30e partenaire du Circuit électrique
  • Avril 2013

    Une entreprise de Québec remporte le second appel d’offres du Circuit électrique. AddÉnergie devient fournisseur du Circuit électrique De gauche à droite, Pierre-Luc Desgagné, directeur principal - Planification stratégique à Hydro-Québec, Martine Ouellet, ministre des Ressources naturelles, Louis Tremblay, président, AddÉnergie Technologies
  • WWF

    Avril 2013

    Le WWF et le Circuit électrique s’associent pour favoriser la mobilité électrique
  • DeSerres

    Mars 2013

    Une autre grande marque québécoise se joint au Circuit électrique : les magasins DeSerres en deviennent le 29e partenaire
  • Casinos du Québec

    Mars 2013

    Des bornes de recharge publiques seront déployées dans les stationnements des casinos du Québec
  • Cégep de Saint-Hyacinthe

    Février 2013

    Le Cégep de Saint-Hyacinthe se joint au Circuit électrique
  • Centre Bell

    Février 2013

    Le Centre Bell se joint au Circuit électrique
  • Janvier 2013

    Salon de l’Auto : réponses aux questions posées à Hydro-Québec par les visiteurs
  • Janvier 2013

    Le Circuit électrique prend de l’ampleur en 2013.
  • Janvier 2013

    Les utilisateurs des stationnements incitatifs de l’AMT pourront compter sur 20 nouvelles bornes de recharge.
  • Ville de Rivière Rouge

    Décembre 2012

    La Ville de Rivière-Rouge se joint au Circuit électrique.
  • Ville de Joliette

    Décembre 2012

    La Ville de Joliette se joint au Circuit électrique.
  • Octobre 2012

    Six mois après le lancement du Circuit électrique : un bilan des plus positif.
  • Octobre 2012

    Hydro-Québec et Plug’n Drive travaillent au déploiement de la première infrastructure de recharge publique dans la région d’Ottawa-Gatineau.
  • Octobre 2012

    La ville de Montréal annonce son intention d’adhérer au Circuit électrique.
  • Octobre 2012

    Au nom du circuit électrique, Hydro-Québec coordonnera un second appel de proposition pour le déploiement de bornes de recharge publiques.
  • Octobre 2012

    Un pas de plus pour CAA-Québec dans le Circuit électrique.
  • Réseau SEPAQ

    Octobre 2012

    La Société des établissements de plein air du Québec (SEPAQ) devient membre du Circuit électrique.Au nom du circuit électrique.
  • Aéroports de Montréal.

    Septembre 2012

    Aéroports de Montréal devient membre du Circuit électrique.
  • Ville de Sherbrooke.

    Septembre 2012

    Le Circuit électrique fait son entrée à Sherbrooke. La région de Sherbrooke devient une communauté électrique.
  • Septembre 2012

    Hydro-Québec et Plug’nDrive Ontario travaillent à la mise en place d’une infrastructure de recharge publique dans l’axe Québec-Ontario.
  • Université de Sherbrooke.

    Septembre 2012

    L’Université de Sherbrooke devient membre du Circuit électrique. Développement d’une « route électrique » reliant Montréal, la Montérégie et l’Estrie.
  • Auberge Internationale du Témiscouata.

    Août 2012

    Première dans l’Est du Québec : l’Auberge Internationale du Témiscouata devient membre du Circuit électrique
  • Saint-Laurent, Montréal.

    Août 2012

    Saint-Laurent devient la première administration municipale à être membre du Circuit électrique.
  • Juillet 2012

    L’AMT inaugure ses premières bornes de recharge publiques du Circuit électrique.
  • Place des Arts.

    Juillet 2012

    Des bornes de recharge pour véhicules électriques à la Place des Arts, nouveau membre du Circuit électrique.
  • Juillet 2012

    Discount location d’autos et camions devient membre du Circuit électrique.
  • Mai 2012

    First Capital Realty devient un membre du Circuit électrique. Vingt bornes de recharge publiques seront installées d’ici la fin de 2012.
  • Avril 2012

    Les Hôtels Fairmont deviennent un partenaire du Circuit électrique. Des bornes de recharge publiques seront déployées dans les cinq hôtels du Québec.
  • Hydro-Québec et ses partenaires lancent « le Circuit électrique ».

    Mars 2012

    Inauguration du Circuit électrique : les premières bornes de recharge publiques sont disponibles !
  • Mars 2012

    L’Union des municipalités du Québec soutient le développement du Circuit électrique.
  • Janvier 2012

    Les partenaires fondateurs du Circuit électrique dévoilent les emplacements des bornes du premier réseau de recharge publique du Québec et du Canada.
  • Lancement du parc de véhicule tout électriques Communauto.

    Août 2011

    Communauto, Hydro-Québec et Nissan Canada sont fières d’annoncer aujourd’hui la mise en service du plus important parc de véhicules tout électriques disponibles en libre-service en Amérique du Nord, première initiative du genre au Québec. Le déploiement de ce parc qui comptera 50 Nissan LEAF, dont 15 seront disponibles dès aujourd’hui, s’échelonnera jusqu’au début de 2012.
  • Août 2011

    « Le Circuit électrique » - Premier appel de propositions en vue de l’achat de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.
  • Hydro-Québec et ses partenaires lancent « le Circuit électrique ».

    Juin 2011

    Premier réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques rechargeables au Canada - Hydro-Québec et ses partenaires lancent « le Circuit électrique ».
  • Bornes ChargePoint servant à recharger les véhicules électriques

    Décembre 2010

    Le Centre Sheraton Montréal, Coulomb Technologies ont annoncé, avec la collaboration d’Hydro-Québec, l’installation de bornes ChargePointMD servant à recharger les véhicules électriques.
  • Nissan Leaf

    Juin 2010

    Communauto offrira des voitures électriques Nissan LEAF à compter de 2011. Hydro-Québec mettra en place l’infrastructure de recharge dont Communauto aura besoin.
  • Nissan Leaf

    Juin 2010

    L’Alliance Renault-Nissan et ses partenaires québécois entreprennent un projet de voitures à émission zéro. Les parties travailleront de concert à planifier l’infrastructure de recharge nécessaire et à promouvoir l’utilisation des voitures à émission zéro au Québec.

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