Reconstruction de la ligne souterraine à 120 kV de Saint-Maxime–Marie-Victorin
Environnement
Études techniques et environnementales
Au cours des derniers mois, Hydro-Québec a procédé à l’inventaire détaillé des caractéristiques de la zone d’étude. Afin d’assurer la meilleure intégration possible des équipements au milieu, l’équipe de projet a rencontré les gestionnaires du territoire afin de connaître leurs préoccupations et projets futurs.
Choix du tracé
Plusieurs variantes ont été évaluées, et le tracé retenu a été jugé préférable pour les raisons suivantes :
- réduction des nuisances pour les résidents, étudiants et automobilistes ;
- limitation des impacts sur les usagers du transport en commun et des pistes cyclables ;
- évitement des rues dont la chaussée a été refaite récemment ;
- meilleurs coûts et délais de réalisation.
Description du tracé
D’une longueur de 4,67 km, le tracé part du poste de Saint-Maxime et emprunte la bretelle de la route 116. Il bifurque vers l’ouest dans la rue Saint-Georges avant d’emprunter la rue Saint-Gérald en direction nord-est. Il se dirige ensuite dans l’avenue des Pins pour rejoindre le boulevard Taschereau par la rue Jean-Bariteau. Le dernier tronçon emprunte la rue Rouville jusqu’à la rue Saint-Charles Ouest et le poste Marie-Victorin.

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